玉柴YC6T/TD系列表发起机是通过在中国外新型发起机的最现进方法对其进行服务性开发建设的设备。用于四气门、增压中冷、电机控制系统竞聚率泵等手机配置，经玉柴最现进的自燃开发建设方法网站优化和印证，具备着节能公司环保性，耐用高朝，访问专业能力强，维修费性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充满，一氧化碳燃烧宽裕,油耗低。所采用电控系统加聚物泵方法，进行平静，瞬态可控硅调压性好，数据加载作用强。功效密度较高。好和金球铁液压缸体和液压气缸盖，能信高。冷再启动机械性能好，双变慢再启动机+电机控制喷油新技术，再启动快。元件通用的性好，系列产品化的情况高，一缸一盖格局，终合处理杂费低。的支持双能源资源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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