做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机用湿式气式套，缸套立刻与重油机，导热处理却湿手实施，导热处理。，导热处理却在循环系统全时中壅水气式套的相貌层，会在气式套相貌层变成穴蚀及气蚀物理现象；时间段一长会使缸套相貌层的迎留水面处发生了较细密的凹坑，特别较为严重完会使气式套的串孔进到重油液压油底壳内。要核实缸套能不能串孔或重要是哪一缸的缸套被脱漆串孔，可拆卸来重油液压油底壳后将，导热处理器无塔供水设备水箱打满水，不知不觉地撬转重油机，观查气式壁能不能存水淌出或滴落，若有蒸发液渗出液则可区分气式套已串孔；

最后，若标准节流阀套阻水圈毁掉，蒸发液也会进到油底壳内，若觉察到蒸发液是以标准节流阀套壁上滴落时，则有机会是胶阻水圈毁掉所至。在撬转柴油密度发动机机时，若匀速转动二十五分艰难，没有強行撬转；情况这管理状况，很有有机会如果位于压缩视频旅行路线的标准节流阀内进了蒸发液，同时，若不重视，就很有有机会毁掉柴油密度发动机机的连杆或其余部件。

康明斯重油机液压泵套在长期性保持段的灵活运用全进程中，正因为备受超长压、一系列冷却液的穴蚀毁坏和机械性内应力的用处，易会产生比为非常严重受到破损、刮痕、穴蚀和拉缸等系统故障。当液压泵套发生了比为非常严重受到破损后，会会导致液压泵內部压解阻力减小、马力减小等，若用只字旋具在飞轮侵入孔拨动重油机飞轮齿轴，还是昕见漏气声；

康明斯重油机缸套造成裂口或穴蚀后，液压泵套很有将会会漏气，油底壳內部光滑的油会进到冷却后液。例如裂口或穴蚀部位零件在活塞杆上止点以内，重油机启动时后都会造成水箱盖（或蒸发器器）向外反水的运行；重油机造成拉缸后的凸起优缺点是转速比消减、功效消减、光滑的油高温变高和排烟机程序提升等。液压泵套易受损的部位零件。