机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆环轮胎磨损或磨损，连杆环划片或装反2、气阀与气阀壁开距过大3、进气门软管磨损情况过甚4、汽车机油加得过量5、加入到的润滑油粘稠度过低

为了其他封口隔绝件的磨坏、光衰老、破损掉镀等都将使柴油机发发电热泵机组热泵机组出来烧汽车柴油机油的现状，常用见的可以说是气门油封的光衰老及气缸环的磨坏。非常是气门油封只要的再生胶件，光衰老随后就可能增加封口隔绝能力，出来烧汽车柴油机油的现状。 发起润滑油传播性越佳，参透程度就越强，穿透空间揭开熔化室的已经性就越大。关键性发起润滑油粘合度会随气温而发展，气温越高，发起润滑油越稀，传播性就越大。要是发起润滑油粘合度过高，加个上发起机的内耗及划痕，经常间隔揭开冷水机组就很非常容易显示发起润滑油所耗过快的的问题，这个时候不错注重换粘合度高的发起润滑油，这样一来的发起润滑油隔绝安全性能比较好。

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