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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压力真空泵在实验设计台调整时，规范各缸在额定功率电机转速下的喷油情况不不光滑度应＜3%。事实调整的时候中，在实验设计台专用型的喷油器和高压力液压管总长度、形态、公称直径等不能与原机截然同步，后加上浮整技术水平的差异化，喷高压力真空泵安装系统后，事实喷入缸内的油情况不不光滑度或许＞3%。 

3. 上柴重油发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机火力发主轴电空气能经常期应用，在喷汽油泵驱使下载联轴节松旷或宽度过大，驱使下载蜗轮蜗杆磨坏、侧隙扩增，也会直接影响各缸提供的油不光滑度。此外，高压低压进气软管五金连接头因频密振动幅度大或卡紧不够用的渗漏，及其卡紧力过公使五金连接头五金破裂并闭塞进气软管，同时会出现各缸提供的油量的不不光滑。   最后，在喷油阀和调节器扭簧中，进来物理受力较为强烈、磨损比较大的、工做频次较高的当属液压泵扭簧。于是其剪断频次也较高。轻者喷油表极大减少、各缸喷油表比例失调、各缸喷油相隔日子超差、喷油始于日子延迟时间；重者提供的油间歇甚至会没能提供的油。 

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