优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器自动的化地步高，调节相对僵化。变频调速器调节电线如图已知 1提示。电磁能转数感测器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轴磁感应汽车发因素转数。执行命令程序器2装在 PT 泵内，交流电转变 使执行命令程序器的轴旋转，进而改别服务器的常见告警原因，在实际上任务中，如若可能对其进行灵活运用，势必这会有利于共振探讨和发电机的动态加测与常见告警疾病诊断。

 

若两次发动没用功，停用后将继续自行发动，若陆续六次发动没用功，则结束发动，电脑故障灯解锁。启驱力正常的人办公中后，很多参数值用J3 插座开关输人管理板，由J4 读取很多告警灯数据信号。按J5 的重置/灯体检图标，能够让管理板重置，时采取很多告警灯测量，若每个报替灯都亮，代表全告警管理软件系统办公中正常的人。打火机打火后，可控硅调压器4 把出自于电磁波调节器器的中国电网络信号与目前拥有的可以参考点 (W₂) 较之较，内容输出差电容式流网络信号，使连接器2 的轴转，掌控放人激光喷嘴的燃料联通流量，于是变化打火机的转动速度和公率。当发起机在W₂调定的某个转数下稳定的工做时，控速工作下列:交流电↑(↓) → (带速感应器器3) 打火机带速↓(↑) →EFC 调节器4输入输出交流电↑(↓) →制定器2泵油量↑(↓) →打火机带速↑(↓) →使打火机带速安全在某个定值岗位。

2、系统调整

EFC 变频调速管理器4 的表面板装有 W₁  -W4 二个电极电阻器，分别为采用怠速的整改、使用转动速度的整改、收获的整改和转动速度降的整改，供系统性的整改时用。 (1) 怠速改变。将执行/怠速按钮开关置怠速地位，打火打着机，调W₁，也许有一天钻速为600-650r/min.(2) 速比调正。将程序工作/怠速面板开关置程序工作所在位置，启动时起倾向负载程序工作。①W4置微信同步加载，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相关联55Hz) 已经。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)已经。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相应52.5Hz) 说不定。(3) 增益值调节。打火汽车发思想，加约有 1/4 的平稳负债，一旦汽车发思想转数平稳，则旋转定位缓缓地旋转W₃，终会转数不正到止，进而再反时针定位缓缓地旋转W₃，终会转数平稳到止。(4) 电机轉速降改变。再启动启心理，加额定容量环境下，调W4，使电机轉速为1 500r/min 说不定。(5) 程序优化。参与完 (4) 步优化后，卸掉电动机扭矩，再参与 (2) 步优化; 加上上固定电动机扭矩，参与(4) 步优化，到优化到精准值一般选择止。为了能够达到精准的轉速，平常要多次重复以上所述技巧二到十几次。

3、故障诊断

1.启驱力是不能开启 (见表 1)

 

2.起心理速度运行的 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.汽车发行为工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电厂设备的 CU M M INS 打着机，打火后转速比时好时坏，过一段时间儿打火电机马达又立即打火上班，并冒出打齿表现;联续自动化打火俩次后，打着机总是息火。按校准开关快捷兼具新闭锁运作快捷 RUN ，逆转作出系统故障。

选择本职设计原理图剖析，发起机、调整电路设计、EFC 变频调速器本职的任务差不多顺利，故章出在风能发伺服交流接触器中点 (N ) 调整预警，如果在发起车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，电阻为0V ，检查报告电缆线接触顺利。开放风能发伺服交流接触器，感觉中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试航，本职的任务顺利。

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